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走行録詳細
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記録

カテゴリー モトクロス
場所 モトクロスビレッジ
コース Aコース
ライダー名 n-ikeda
バイク名 YZ250X 2019年式
ラップタイム 01分2.317秒
ラップ数 76周
走行時間 120分
走行日 2019/05/04
メモ 二度目のアンコ抜きで健二さんのシート形状に似せる。
あとフロントフォークとリアサスの伸びきりを防ぐリングを入れて前後3センチずつローダウン。

乗った感じフロントが高いような。リアが下がり過ぎか。
写真
路面 ドライ
温度

車両の設定

冷間タイヤ空気圧(前) 0.7
冷間タイヤ空気圧(後) 0.7
フロントフォーク(突出し) 標準
フロントフォーク(プリロード) 標準
フロントフォーク(伸び側減衰) 11段戻し
フロントフォーク(圧側減衰) 10段戻し
リアサスペンション(プリロード) サグだし100mm
リアサスペンション(車高長) 無し
リアサスペンション(伸び側減衰) 10段戻し
リアサスペンション(圧側減衰) 13段戻し
スプロケット(前) 14
スプロケット(後) 50

車両の改造内容

タイヤ名(前) IRC IX09-w 90/90-21 54M
タイヤ名(後) IRC IX09-w 110/100-18 64M
マフラー 純正
ブレーキ(前) 純正
ブレーキ(後) 純正
燃料 ハイオク
サスペンション(前) 純正
サスペンション(後) 純正
エンジンオイル ヒロコーWORKS 70(50:1)